Llanta Minion Dhr Ii – 29X2.50 / Plegable / Negro / 120X2 Tpi / 3Ct/Dd/Tr

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MA-ETB00518000

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL Refinado y rediseñado; listo para triturar cualquier línea. – 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en...

Detalles

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL Refinado y rediseñado; listo para triturar cualquier línea. – 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.

Características

Disponibles cubiertas de una sola capa, DoubleDown y DH.
Las cubiertas Wide trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior. Con rodaduras (Callos) laterales prestadas del legendario Minion DHF, pero ensanchadas para proporcionar más apoyo, la DHR II se adapta como ninguna otra. La banda de rodadura (Callos) central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave cuando se inclina la bicicleta. Las rodaduras (Callos) en forma de paleta en la banda de rodadura central (Callos) se clavan bajo un frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control. Acompáñalo con un Minion DHF al frente para obtener la mejor combinación de llantas agresivas para Trail! El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill. Los modelos que tienen la especificación TPI: 60×2 son para Downhill.

Especificaciones

Medida	29x2.50
Tipo de carcasa	Plegable
Color	Negro
TPI	120X2 Tpi

Tecnologías incluidas

3CT	Compuesto de Triple Capa Terra. Configuración intermedia usada en ciertos modelos de llantas de mtb. Es más suave y ofrece mejor tracción que 3CS, pero menor resistencia que 3CG.
DD	Double Down es el siguiente paso en la evolución de la carcasa para enduro. 2 capas de 120 TPI se refuerzan con un inserto para darle al corredor de Enduro el soporte y protección de una llanta de Downhill pero más ligero.
TR	La tecnología Tubeless combina un forro de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de forro para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera.

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